Jake Schmitt, un guide de chasse de l’Utah, est allé dans les montagnes d’Uintah le 20 juillet pour repérer des cerfs mulets. Il cherchait un gros mâle en velours d’été qu’il savait dans la région. Schmitt a quitté son camion sur une route forestière et a roulé dans les montagnes dans un UTV, préparé avec beaucoup d’équipement. Il a également amené Buddy, son pointeur fermé allemand de six ans.
Le lendemain matin, Schmitt a rampé hors des montagnes – à peine vivant – en suivant son chien, qu’il attribue maintenant pour lui sauver la vie.
Le rouleau
Le Trail Schmitt a commencé à côté de son côté était raide, et il est devenu plus sommaire alors que lui et Buddy grimpaient. Il a commencé à douter de savoir s’ils pouvaient monter tout le long de la montagne, et il a pensé qu’il ferait de la randonnée au lieu de conduire le reste du chemin. Schmitt avait vu un mousse de mule à distance plus tôt dans la journée, mais il avait également été retardé sur son chemin.
« Quinze minutes avant de détruire, je suis tombé sur un veau de wapiti pris dans un piège », explique Schmitt Vie en plein air. «Je me suis arrêté, je suis sorti avec mon chien et j’ai lutté le veau des wapitis du piège. Pour moi, piéger dans une zone de vêlage semble ignorant. Nous avons besoin de chaque mollet de wapiti que nous pouvons obtenir. Elle s’est éloignée bien, mais ce fut un sacré expérience.»
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Après cette version, Schmitt a arrondi un virage et a partiellement conduit une pente. Puis il y a mieux pensé et a commencé à inverser la stationnement au bas de la colline. Il pense que l’un de ses pneus a peut-être frappé une souche. Il ne l’a jamais vu.
Schmitt a essayé de renflouer avant que le côté par côte ne roule, mais il n’était qu’à mi-chemin lorsque le véhicule ne se retourne pas. La machine l’a écrasé sur le premier rouleau, puis l’a poussé à travers le pare-brise le suivant. Sa jambe gauche était brisée – à la fois son péroné et son tibia. Il avait également une épaule droite disloquée, des côtes cassées, des chevilles cassées et des poignets foulés, et il était couvert de coupes et d’ecchymoses.
«J’ai été battu comme une poupée de chiffon», explique Schmitt. «J’ai arrêté de rouler, puis j’ai évalué mes jambes alors que je pouvais encore entendre le roulement côte à côte. Et il fonctionnait toujours, donc dans mon esprit, je pense:« Je ne veux pas être le gars qui meurt ici et commence un incendie de forêt. ‘»
La rampe
L’UTV a roulé 15 à 20 fois avant de se reposer au bas de la pente. D’une manière ou d’une autre, pendant tout ce dégringolage, Buddy a dû échapper au véhicule. Parce qu’au moment où Schmitt a glissé jusqu’à l’accident, la caisse à fermeture éclair de Buddy était toujours attachée dans le lit, mais le pointeur n’était pas là.
Schmitt a cherché autour de lui pour son autre équipement, qui avait été jeté et était introuvable. L’UTV manquait son toit, sa cage en rouleau et les quatre portes. Autour du crépuscule, il a essayé de défendre la première fois et a vu que Buddy était juste à côté de lui.
«Pas de lumières, pas de téléphone. Pistolet, fusil, inreach, tout parti. C’était une vente de garage», explique Schmitt. « Tout était parti mais mon chien. »
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Il a pu trouver un rouleau de ruban adhésif dans l’épave, et il a rassemblé des morceaux de l’UTV, qu’il a utilisés pour former une attelle de fortune pour sa jambe cassée. Le serrant fermement avec sa ceinture, il a essayé de mettre les os au mieux qu’il pouvait.
«Je ne dirais pas que je suis fier de moi, mais je suis content de la connaissance que j’avais», dit-il. « Nous vivons dans un monde où nous avons une chose pour cela et une chose pour cela, mais quand vous êtes expédié sur une montagne et que tout s’envole de vous, ce truc ne signifie rien. Vous avez besoin de connaître vous-même. »
Puis il a commencé sa longue et lente rampe dans l’obscurité. Buddy n’a jamais quitté le côté de Schmitt, et chaque fois qu’il cessait de tirer son corps de l’épuisement, le chien continuait de le déplacer.
«Quand je me suis évanoui», dit-il, «mon chien me poussait ou s’asseyait sur moi pour me réveiller.»
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Les deux ont dû traverser environ une demi-douzaine de ruisseaux. Buddy permettait à Schmitt de mettre sa jambe lourde et brisée molle sur le dos jusqu’à ce qu’ils traversent. Buddy avait également un collier avec une lumière LED intégrée, qui a donné à Schmitt suffisamment de lumière pour voir et quelque chose à suivre.
« C’est la plus grande lumière que j’aie jamais vue de ma vie. Je l’ai allumée, et je pouvais voir cinq pieds devant moi. Alors, j’ai continué à ramper. »
La récupération
Lorsque Schmitt a commencé sa rampe, il a estimé qu’il lui faudrait environ trois heures pour revenir à son camion, garé à environ 5 km. Il avait ensuite prévu de se rendre à la ville la plus proche d’Oakley.
Il a finalement réussi, mais alors qu’il approchait de son véhicule, il a remarqué une lumière venant à lui qui n’était pas attachée au cou de son chien. Il pensait que c’était un projecteur, mais ce n’était pas le cas. C’était le soleil levant. Il avait rampé avec l’aide de Buddy pendant 11 heures d’affilée.
«Je ne pense pas que je vous parle maintenant si ce chien n’avait pas été là», dit Schmitt. «Je me fiche de votre difficulté. Tout le monde veut abandonner quand il est atroce, mais il venait et me faisait me sentir assez bien pour revenir tout de suite.»
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Schmitt se déplace lentement pendant les quatre à six prochaines semaines. Il a une tige et des vis dans sa jambe, avec environ 100 agrafes. Ses articulations se répartissent, ses ecchymoses s’évanouir, et le gonflement et la douleur sont tous en contrebande. Il y a un compte GoFundMe pour l’aider avec les frais médicaux.
Il prévoit toujours de guider les chasseurs cet automne, et il complote déjà son retour sur la scène de l’accident. Seulement cette fois, il veut aller au-delà, pour trouver le mâle qu’il avait vu juste avant que sa plate-forme ne roule et que son long frader commence. Il prévoit de marcher au lieu de Drive et Buddy, comme toujours, sera avec lui.
« Il obtient des steaks T-Bone pour le reste de sa vie. »